市交通运输局局长焦亚飞介绍，今年有95个交通基础设施项目列入计划，年度计划完成投资287亿元。
焦亚飞说，项目推进过程中，将重点抓住“三高一重”：高要求保开工，确保锡太高速无锡至苏州段、如通苏湖城际铁路苏州至吴江段等23个计划新开工项目按期开工；高水平推续建，在保障安全和质量的前提下，加快张靖皋长江大桥、海太长江隧道等60个续建项目建设；高标准促建成，推动苏台高速七都至桃源段、长湖申线（苏浙省界—京杭运河段）航道整治等24个项目完工，确保沪苏湖铁路具备通车运营条件；重视储备项目，加快推动苏通第二过江通道、常台高速尹山枢纽至苏浙省界段扩建工程等13个重大项目的前期工作，张家港海进江LNG接收站项目配套码头工程力争年内开工。
今年苏州交通在公共服务方面将再上新台阶。焦亚飞说，今年在提升公共交通“便捷度”方面，除了启动市域公共交通刷卡（扫码）一体化工作，全面实现市域公交互惠互通外，还将推进轨道、公交两网融合，力争具备条件的轨道交通出入口100米内公交站覆盖率达到95%，同时保障轨道交通6、7、8号线按期开通，实施新一轮城乡公交线网优化。在提升客运出行“舒适度”方面，将加快推进汽车客运站转型发展，建成道路客运“一站多点”停靠站点体系；加快“服务设施+”融合发展，力争开通359省道沙家浜服务区，并对228省道北桥服务区、204国道太仓服务区进行升级。提升政务服务“满意度”方面的举措有深化“零距离·舒心办”政务品牌建设，推动落实“省内通办”、“跨省通办”、长三角“一网通办”措施，启动涉路施工“一件事”改革，做好巡游出租车经营权变更事项“一件事”改革等。
焦亚飞介绍，新的一年要重点做强“三化一平台”。“三化”是指基础设施数字化，例如加快苏台智慧高速、S17、G524、G312智能网联道路建设等；行业治理智能化，提升行业监管效率和精准治理水平；产学研链条化，开展车联网、高精度地图、区块链、低空出行等领域的科技攻关和标准编制，加快数字交通创新应用。“一平台”是指做大做强苏州交通运输应急指挥中心，提升预警研判水平。
