3月8日下午，市港航中心组织召开2024年度全市港航事业发展工作会议。全面总结2023年度工作，明确2024年度目标任务，动员全体干部职工提振精神、铆足干劲，接续推动港航工作高质量开展。市交通运输局党组成员、副局长钱敏磊出席会议并讲话，市港航中心主任郎晓頔作工作报告。

报告指出，过去一年，苏州港航在各级交通运输主管部门的坚强领导下，补短板、展特色、提能级，促进各项工作取得新成效。2023年度完成水运建设投资16.93亿元，绿化航道沿线11.4万㎡，疏浚土方69.66万方，减免过闸费征收1692万元，内河港口集装箱年吞吐量创下历史新高，交通船闸船舶年通过量连续六年超过亿吨，港航智慧发展成果在智能交通世界大会精彩亮相，杨林船闸荣获国家优质工程奖。

会上，张家港船闸围绕“江苏港航‘321’工程优秀品牌创建”，昆山港航中心围绕“航道养护管理”，市港航中心信息科围绕“智慧港航建设”，市港航中心工程科围绕“水运工程建设管理”进行了交流发言。

郎晓頔主任指出，2024年苏州港航主要围绕一个主题，突出两个重点，坚持三条主线，立足实际，发挥自身优势和特色，重点做好以下六方面工作：一是打造水运示范高地。锚定“水运江苏”苏州方案的8项重点任务，建立相应的工作协调机制，分解责任目标、细化推进措施，争取省市及地方财政更大支持。二是推进基础设施建设。苏南运河二级航道整治工程全面开工，申张线张家港凤凰镇段、长湖申线西段项目、京杭运河江苏段绿色现代航运综合整治工程苏州段基本建成，其余重点项目按序推进、实现关键节点。三是实施创新驱动发展。全面提升港航绿色发展水平，加快智慧港口和智慧航道建设步伐，增添港航高质量发展新动能。四是提升行业治理能效。强化资金使用绩效，加强航闸养护力度，深化污染防治工作，深化法治信用管理，用足政策、履职尽责，促进行业持续健康发展。五是夯实安全生产基础。坚持小切口、抓关键，进一步完善并推广风险管控和隐患排查治理双重预防机制，巩固船闸安全生产标准化达标建设成果，不断提升全系统本质安全水平。六是加强港航队伍建设。坚持党建引领，坚定不移推进全面从严治党。持续深化党建品牌建设，树好行业形象，讲好港航故事。

钱敏磊副局长充分肯定全市港航系统过去一年在重大专项工作争先创优、推进港航绿色智慧发展、做好民生服务保障等方面取得的成绩，勉励港航干部职工继续在科技创新上求突破，在服务加快构建新发展格局上走在前，在强链补链延链上展现担当作为，重点要做好以下三方面：

一是要系统谋划，做好发展引领文章。抢抓国家重大战略叠加交汇机遇，强化港口枢纽、水运通道建设，服务好重大产业项目落户，更大力度发挥我市水运优势。促进港产城融合发展，构建一流水运基础设施体系。统筹发展与安全，提高航闸基础设施本质安全水平和应急保障能力，确保全市港航系统安全稳定。

二是要锚定目标，做好“水运江苏”文章。以更强决心、更大力度、更快节奏、更多方法，突出工作重点，破解发展难题，打造建设“水运江苏”主阵地。加快建设畅通高效的高等级航道网，强化内河港口与沿江港口的协调联动。结合苏州实际，在港口功能优化提升、内河航运转型提升、船闸集中调度、内河集装箱运输等方面打造特色品牌，在建设、养护、安全、服务等工作中研究制定新制度、新标准、新规范。

三是要党建引领，做好凝心聚力文章。围绕建设交通强国示范先行区、交通运输现代化示范市目标，不断谋划优化我市港航发展思路、路径、重点和方法。倡导为民、务实、高效的工作作风，建设一支政治坚定、业务精湛、作风优良的干部队伍。在从严治党中锤炼党性，以更坚定的信仰、更高效的工作、更优良的作风，提振港航发展的政治力、创新力、落实力和凝聚力，确保各项工作任务圆满完成。

市交通运输局港航处、综计处、建管处、综运处、财务处，市交通执法支队、交通指挥中心、质监站等部门负责人和单位代表，以及各市（区）交通运输局分管领导，园区规建委、苏州港航集团、太仓港管委会有关负责人应邀出席会议。苏州港航中心领导班子，以及市港航中心、水运指全体管理人员，各市（区）港航中心、闸管处领导班子参加了会议。