8月6日，2024年国家综合货运枢纽补链强链支持城市公示结束，此次全国共有12个城市入选，其中，上海、苏州-无锡-南通是江苏省继连云港-徐州-淮安之后第二个入选的组合型枢纽，四市最高可获补助资金总额20亿元。

上海、苏州—无锡—南通位于长三角中心区，处于长江经济带和“一带一路”的交汇点，具有通江达海、承东启西、连接南北的区位优势，是国内大循环的中心节点、国内国际双循环的战略链接。2023年四市GDP占全国7.9%，人均GDP是全国平均水平的2.1倍，外贸进出口总额占全国18.5%，口岸货物进出口总额占全球3.6%以上。

沪苏锡通四市交通区位优越，位于“京津冀—长三角”“长三角—粤港澳”“长三角—成渝”主轴及“大陆桥走廊”“沪昆走廊”的交汇点，对外形成北向、西北向、西向、西南向、南向通道格局，肩负着全面提升资源要素流通中转和聚集辐射能力的任务，在国家综合立体交通网中占有重要地位。

同时，沪苏锡通一体化建设综合货运枢纽集群具有重要意义，形成区域综合货运枢纽体系建设合力，更好发挥各自比较优势，有利于充分发挥国家战略叠加优势，统筹国内国际两个市场，增强全球资源配置能力和产业链供应链掌控力、话语权；有利于巩固国际海空枢纽地位，共建世界一流国际航运中心；有利于与长江经济带前两批申报成功城市协同互补，推动国家综合货运枢纽补链强链扩面提质、延链连线成网。

上海、苏州—无锡—南通国家综合货运枢纽补链强链的形成，将有利于更好发挥各自比较优势，增强产业协同，提升先进制造业水平，增强国际竞争力；有利于巩固上海国际海、空枢纽地位，共建世界一流国际航运中心；有利于与前两批城市协同互补，形成共同发力的格局。

未来，上海、苏州—无锡—南通国家综合货运枢纽补链强链将构建“双核引领”（国际海港枢纽、国际空港枢纽）、“四式协同”（江海联运、铁水联运、公铁联运、陆空联运）、“六向辐射”（东、西、南、北、西南、西北）的综合货运枢纽集群，打造世界一流国际航运中心、长江经济带江海转运枢纽、现代物流服务新质生产力发展的标杆示范。重点任务是，提升枢纽能级和服务水平，推动国际航运中心数字化、智能化、绿色化转型，全面加强区域合作，从而进一步促进长三角一体化更高质量发展。