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沪苏湖高铁即将联调联试

时间: 2024-09-11 09:20 来源: 苏州市交通运输局 访问量:

沪苏湖高铁从9月6日起开始陆续送电,计划9月13日完成全线送电,为即将开展的接触网热滑试验和联调联试奠定坚实的基础。届时,沿线范围内的所有供电线路、接触网及设备、设施全部处于带电状态。

接触网送电是指将高铁沿线地方电网的高电压,通过铁路牵引变电所转化为27.5千伏单相工频交流电后,再输送到高铁线路上方的接触网上,为高铁列车运行提供动能,相当于接触网线路“主动脉血管”注入“新鲜血液”。接触网送电是铁路建设过程中的重要节点。送电后,沿线所有供电接触网及其相连部件带有27.5千伏高压电,相当于家庭用电220伏电压的125倍。

为确保沪苏湖高铁接触网一次送电成功,项目建设管理单位上海铁路枢纽工程建设指挥部组织设计、施工、监理以及杭州供电段等单位精心编制完善送电方案,明确安全技术措施及应急预案,提前进行安全培训和技术交底,严格按照操作规程和技术要求,分地区组织送电作业。送电完成后,技术人员对线路和设备进行了检测,确认各项数据正常。

沪苏湖高铁由上海虹桥站引出,途经江苏省苏州市,终至浙江省湖州市湖州站,线路全长约163公里,设计时速350公里,设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站。

沪苏湖高铁是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目,也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。建成运营后,将进一步完善区域路网布局,有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力,优化上海铁路枢纽布局,便利沿线人民群众出行,对于打造“轨道上的长三角”,促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。

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