1-6月，常熟港钢材吞吐量达407万吨，同比增长11.1%。常熟港作为华东地区进出口钢材重要的中转港，前六个月累计进口钢材达273.97万吨，出口达133.17万吨。常熟港作为钢材、纸浆、化工等特色货种的专业港区的优势不断巩固，“特色产业港”的基础不断夯实。
近年来，随着长三角区域一体化发展上升为国家战略和苏州港一体化发展战略的实施，常熟港迎来重要的发展机遇，常熟海事局作为口岸监管的不可或缺的重要力量，在履职中认真落实江苏海事局党组部署要求，充分发挥专业优势，全力配合苏州港常熟港区管委会作好“常熟港提质升级”文章，在保持水上安全形势稳定的基础上，推动常熟港不断集聚特色产业优势、实现绿色高质量发展。
围绕港口赋能，助推口岸发展。会同常熟经开区、交通局以及航道、引航等单位，共同推进常熟港通航能力提档升级，实现常熟港专用航道上段12.0米吃水船舶安全靠泊，助推长江12.5米深水航道实质性通达常熟，长江深水航道“黄金效能”进一步释放。今年3月，安全维护超限船舶“欧罗财富”轮进港，刷新常熟到港危化品船舶船长、吨位等多项记录，实现中下段9米吃水船舶顺利进港，实现2万吨级船舶满载、3万吨级船舶减载进港。围绕优质服务，释放经济动能。在长江江苏段率先推动实施“邀约式”安全检查，累计为辖区港航单位开展“邀约式”安全检查20余次，出具缺陷整改建议超百条，为港航经济发展按下“加速键”。联合交通运输局推动组建常熟港砂石协会，提升辖区砂石企业竞争力。健全常熟港港航协调中心运行机制，科学调度船舶进出锚地、靠离码头，平均压缩船舶进港待泊时间20%。保障韩国固定班轮航线顺利运行，服务开发液体硫磺国际贸易专线。围绕安全监管，构筑生产屏障。不断优化常熟市长江水上交通安全专业委员会议事协调机制，构建专委会联络员、码头安全生产责任落实联系员和危化品码头船岸界面安全员“三员共治”工作体系。健全完善水上交通一体化指挥体系，以执法模式“指挥扁平化、业务项目化、流程集约化”为原则，构建更加精简的管理模式、更加高效的运行模式和更加稳固的保障机制，全要素水上“大交管”运行更趋协调。
